DE LAGE VUURSCHE LAATSTE HOBBEL OP WEG NAAR DE FINALE OP THE INTERNATIONAL.

Voorafgaand aan deze wedstrijd waarbij de ontvangst en de service weer als vanouds was (bedankt Arthur), bleek dat de wedstrijdleiding (Bas!) er alles aan gelegen was de favorieten voor de Poty niet bij elkaar te zetten.

Vooraf een twee-bal (Berend en Frans) gevolgd door een rustige drie-bal met o.a. Bas en Tim leek een meesterzet om andere kanshebbers als Dennis en ondergetekende bij voorbaat al op achterstand te zetten.

Maar voor mij is het grote voordeel van een late start dat ik dan genoeg tijd heb om mij terdege voor te bereiden. Ook samen met flightgenoot Hans Gosewehr enige drives slaan gaf meteen een goed gevoel daar ik soms de bal zelfs wat verder sloeg dan onze long-hitter. Goed voor het zelfvertrouwen dus! Ook het feit dat wij opeens 15 minuten eerder moesten starten (actie Bas?) bracht mij niet meer uit mijn concentratie.

Samen met Henk Bijlsma en de onvermoeibare Ab Springer op de eerste tee waarbij wij voor het afslaan nog uitvoerig te horen kregen dat het regel was de eerste 9-holes in 2 uur en 6 minuten rond te gaan en de tweede 9 zelfs nog iets sneller (actie Bas?).

 

Ik vermoed dan ook dat alleen de twee- en de drie bal dit gerealiseerd hebben en de rest gewoon 5 uur heeft mogen genieten van deze prachtige baan met zijn strategische bunkers en waterpartijen. Opvallend was wel dat de Marshall zich geregeld liet zien en daarbij niet schroomde ons te vertellen dat er meer tempo moest worden gemaakt (actie Bas?). Uitleg onzerzijds dat een 2-en 3-bal nu eenmaal sneller gaan dan een 4-bal bleek geen gehoor te krijgen.

Na een rustige start op hole 1 (bogey) volgde hole 2 met een streep waarbij mij meteen het gevoel bekroop dat het geen lekker rondje zou worden. Maar 3 Parren en 2 bogeys verder was ik gewoon weer in de zevende hemel. Aangespoord door mijn flight-genoten wist ik de regelmaat vast te houden en scoorde na 9 holes 19 puntjes. Een soepele twee negen waarbij ik zelfs eindigde met een double bogey bracht mijn totaal op 39 punten.

Een score welke ik nog nooit op deze baan (4 jaar lang mijn home course) heb mogen realiseren. Ik had dan ook meteen het gevoel dat ik met dit resultaat in ieder geval mijn hoge positie op de ranglijst kon vasthouden en misschien zelfs iets uitbouwen. Bij binnenkomst bleek dat Bas en Dennis onder de druk bezweken waren waarbij Bas ruiterlijk toegaf dat zijn tactische flight indeling uiteindelijk "gefaald" had.

Alleen Berend met 30 punten was overeind gebleven en vormt dus nu de enige concurrent voor de Poty. Ook de afwezigheid van Hans Poelgeest was een welkome bijkomstigheid, want op zijn home course de Lage Vuursche is hij op zijn best. Maar misschien was de druk van het presteren ook voor hem te groot geworden ?

Na een gezellige avond met prima eten en uitstekende wijnen was het een heerlijk gevoel om met weer een lijstje rustig naar huis te rijden. Tijdens mijn rit naar huis dacht ik nog eens na over de conversaties die ik had met mijn tafelgenoten Edwin en Nol. Dan pas besef je weer eens hoe belangrijk je gezondheid is en hoe misplaatst het dan is om je zo druk te maken bij het missen van bijv een put.

Rest mij nog om Tim te bedanken voor zijn uitstekende werkzaamheden als secretaris. Ga er maar eens tegen aan staan om Paul Koster te doen vergeten.

Ik hoop dat er veel mensen op The INTERNATIONAL meespelen want ik verzeker een ieder dat het spannend gaat worden. Berend blijkt al sinds afgelopen vrijdag in een trainingskamp te zitten en is pas op The International weer bereikbaar.

Tot 23 September

Theo Houtman

 

 

UITSLAG NEGENDE WEDSTRIJD
10 SEPTEMBER: DE LAGE VUURSCHE
		Hcp.	Stbf punten
1	Theo Houtman	13.6	39
2	Frans vd Bor	18.0	34
3	Hans Gosewehr	14.4	30
4	Gerard Ellenbroek	16.5	30
5	Berend vd Broek	17.5	30
6	Andre Wijnand	36.0	28
7	Frank Reddering	36.0	28
8	Edwin Geluk	28.6	27
9	Bas Rachman	15.1	26
10	Henk Bijlsma	23.6	25
11	Hans Brouwer	32.0	25
12	Arthur Reddering	23.6	25
13	Paul Koster	18.4	24
14	Ab Springer	31.6	24
15	Dennis Tjepkema	18.0	23
16	Rolf Lans	23.9	22
17	Wouter Amesz	19.1	22
18	Tim Timmerman	13.6	21
19	Nol Kulkens	36.0	19
20	Frans Juch	26.5	17
21	Ad Westerhof	9.8	DNF(werk)
Neary: 3e maal dit seizoen niet uitgereikt!
Longest Drive: Hans Gosewehr